Constructoras tucumanas ejecutan la obra de USD 50M del aeropuerto Matienzo
La obra ya cerró la etapa 0 con la habilitación del check-in provisorio. Restan tres tramos de una remodelación de más de USD 50 millones y 36 meses de plazo, donde el 80% de las empresas involucradas son locales.
Publicado el
Esteban Valente
La remodelación integral del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo demandará más de USD 50 millones y un plazo de 36 meses, con inauguración proyectada para octubre de 2028. Según el comunicado oficial del Gobierno de Tucumán, la obra se financia con aportes del Gobierno nacional, Aeropuertos Argentina y el ORSNA, y permitirá operar hasta cinco vuelos en simultáneo.
Para proveedores y subcontratistas de Tucumán el dato accionable es el mix declarado: el 80% de las empresas involucradas son locales, la mano de obra es prácticamente toda tucumana y hoy trabajan alrededor de 150 personas en la obra, entre operarios de construcción civil y técnicos especializados en obras aeroportuarias. La obra fue adjudicada por el ORSNA a la UTE Pose SA-Gama SA, constructoras tucumanas, por $40.704 millones más IVA (valores base marzo 2025), sobre un presupuesto oficial de $48.728 millones y frente a otras siete ofertas, lo que refuerza el sesgo local del paquete.
Qué incluye la obra y en qué etapa está
El proyecto está organizado en cuatro etapas y arrancó con la etapa 0, ya finalizada: la habilitación de un sector de check-in provisorio que mantiene operativa la terminal mientras avanza el resto. Según el comunicado oficial, siguen:
- la refuncionalización integral de la terminal;
- la intervención del sector de arribos;
- la unificación final de todos los espacios remodelados.
La modernización busca elevar la capacidad de 750.000 a 1,5 millón de pasajeros anuales y llevar la superficie de la terminal a más de 10.000 m², sin interrumpir la operación de vuelos de cabotaje ni internacionales durante la ejecución.
Qué significa para la industria
Hay un paquete concreto de obra en marcha con ejecutor identificado: terminal, sector de arribos, unificación de espacios y equipamiento aeroportuario. Empresas de obra civil, instalaciones, carpintería, señalización o proveedores de infraestructura de terminales pueden mirar a la UTE Pose SA-Gama SA como interlocutor por las etapas que restan. En las fuentes oficiales todavía no hay un calendario de licitaciones o subcontratos con fecha de apertura: la señal es de inversión en marcha dentro de un contrato ya adjudicado, con fuerte componente de empresas tucumanas, no de un llamado público abierto con plazo inmediato.