Mendoza comienza obras de modernización del Acceso Sur con inversión de USD 57 millones

El Gobierno de Mendoza inicia el 8 de julio las obras de refuncionalización integral del Acceso Sur, un corredor vial importante del Gran Mendoza, con una inversión que supera los 57 millones de dólares financiados a través de los Fondos del Resarcimiento por la Promoción Industrial. Los trabajos abarcarán un tramo de 16 kilómetros de la Ruta Nacional 40, desde la calle Juan José Paso hasta el empalme con la Variante Palmira-Agrelo, en jurisdicción de Luján de Cuyo.

La intervención mejora la circulación de unos 70.000 vehículos diarios que transitan por este corredor clave, y eleva los estándares de seguridad vial en una zona con un alto volumen de tránsito. Se enfatiza la importancia de extremar precauciones durante el desarrollo de las tareas, ante el despliegue de maquinaria pesada en distintos sectores.

Los primeros frentes de obra estarán en dos puntos estratégicos: en sentido sur-norte sobre la margen este, entre Azcuénaga y Anchorena, y en sentido norte-sur sobre la margen oeste, entre Paso y Boedo. Durante esta etapa, se trabajará en las banquinas y no se prevén interrupciones en la traza principal, aunque se solicita a los conductores respetar la señalización y circular con prudencia.

El proyecto incluye la incorporación de una tercera trocha por sentido de circulación entre Paso y Azcuénaga, permitiendo aumentar la capacidad de la calzada y reducir los tiempos de viaje, separando el tránsito urbano del transporte pesado. Asimismo, se prevén intervenciones estructurales como la construcción de tres nuevos puentes y la creación de rotondas para mejorar la conectividad y reducir cuellos de botella.

Desde Azcuénaga hasta la Ruta Nacional 7, se llevará a cabo una reconstrucción integral de la calzada para garantizar la resistencia necesaria ante el intenso tránsito de carga del Corredor Bioceánico que se dirige a los puertos del Pacífico.

Con estas obras, Mendoza avanza en la modernización de uno de sus accesos más utilizados, buscando mejorar la movilidad, reducir riesgos viales y apoyar el crecimiento del área metropolitana y del transporte regional.